Archives

Încă un bilanț

Articolul de final pentru SuperBlog 2010.

Iată că pentru a doua oară sunt în această ipostază, de a scrie un post de adio pentru SuperBlog, de data aceasta pentru 2010. Aproape că nici mie nu-mi vine să cred că am rezistat 2 ani consecutivi unui asemenea maraton de articole. Bine, adevărul este că anul acesta mi s-a părut ceva mai relaxat, mai liber și… cu mai puține certuri între concurenți (ceea ce este de remarcat).

Mă bucur că mi-am respectat promisiunea pe care am făcut-o anul trecut de a participa și la a 3-a ediție (a 2-a pentru mine), pentru că unul din principiile pe care mă chinui din răsputeri să nu mi le încalc este acesta, de a mă ține de cuvântul dat.

Revenind la subiect, dacă ar fi să fac un bilanț, acum după 2 luni de concurs ar ieși cam așa:

1. Mi-a plăcut SuperBlogul de anul acesta pentru că așa cum am precizat mai sus, a fost mai relaxat, cu mai puține probe și cu o atmosferă mai calmă. Au fost suficiente probe antrenante care ne-au pus la încercări grele imaginația și talentul de a ordona cuvintele într-un spațiu pe display.

2. Am ajuns până la final pentru că am început acest concurs. Nu-mi stă în fire să las lucrurile doar începute, în majoritatea cazurilor fac eforturi să le duc la capăt, oricât de greu ar fi. Dacă aș fi simțit că nu sunt capabilă să fac față, cu siguranță nu m-aș fi înscris. Deși recunosc că n-a fost ușor, ba chiar am avut zile în care mi s-a părut chiar foarte greu să-mi îndeplinesc sarcinile, trebuie să spun și că mi-a plăcut să fac parte din această întrecere și nu de puține ori am scris cu mare satisfacție.

3. Faptul că spre deosebire de anul trecut s-au eliminat premiile pentru comentariul zilei, mi se pare a fi o îmbunătățire substanțială adusă regulamentului. Pentru 2011 am doar 2 propuneri. În primul rând, în contul fiecărui concurent să rămână activ butonul de înscriere a articolului doar un termen limitat, gen 24-48 de ore, după care să piardă dreptul de a participa la proba respectivă. Iar cea de a doua propunere este cea pe care a precizat-o și altcineva într-un comentariu pe site-ul concursului, anume ca fiecare sponsor să argumenteze măcar în câteva cuvinte nota pe care o dă, pentru că, spre exemplu, eu nici până astăzi în ultima zi a concursului nu am primit un răspuns de la Tara Fashion  la întrebarea pe care o adresasem. Ehhhh.. acum oricum nu mai contează, ce-a fost a fost!

Sincer, cred că o să-mi fie dor o perioadă de comentariile interminabile ale lui julien și de răspunsurile prompte ale Claudiei (la fel de activă ca anul trecut), de agitația de dinaintea fiecărei probe, de căutarea unei idei  originale și nu în ultimul rând de nerăbdarea de a vedea clasamentul.

Felicitări tuturor! Organizatori, sponsori, concurenți, parteneri media, cu toții am fost SuperBlog 2010!

Parteneri media

Articol scris pentru proba 43 din SuperBlog 2010.

Odată cu proba 42, am terminat cu partea grea și stufoasă a concursului, după părerea mea. Acum a rămas partea mai puțin încordată a scrisului.

În acest articol o să spun câteva cuvinte despre partenerii media ai concursului SuperBlog 2010, după cum urmează:

  •  Zon@IT este o emisiune pe care am avut ocazia să o urmăresc de câteva ori, care se difuzeaza în fiecare Vineri la ora 18:00 pe TVR2 și paralel pe TVR HD și zilnic in reluare la orele 09:00, 13:00, 15:00 si 19:00 pe TVR HD. Zon@ IT este un program TV dedicat fenomenului informațional. Începută în octombrie 2006 Zon@ IT este unul dintre cele mai longevive și mai serioase programe de profil. Cu un conținut ce variaza de la hardware si gadgeturi si până la jocuri pentru PC sau console, software sau ghiduri de utilizare a diverselor aplicatii si dispozitive, Zon@ IT oferă o viziune cuprinzatoare asupra domeniului. Mă bucură mult faptul că SuperBlog a avut un partener din televiziune, pentru că merită.
  • revistele Connect (cea mai citită, cea mai documentată, cea mai actuală şi cea mai utilă publicaţie de telecomunicaţii şi Internet. Conceptul redacţional cuprinde toate temele care privesc dezvoltarea telecomunicaţiilor şi a computerelor mobile. Domeniile tematice se extind de la telefonia mobilă şi cea fixă (ISDN, ADSL), până la teste de smartphone-uri, laptopuri, sistem de navigaţie, accesorii, jocuri şi, nu în ultimul rând, subiecte din aria Internetului) și PhotoMagazine (o revistă online cu și despre fotografie și arta fotografică)
  • Radio Lynx – radioul online ce ne-a fost alături și anul trecut și care nu de puține  ori a fost alături de noi, concurenții.
  • www.121.ro –  un site foarte bogat în conținut, îmi este greu să spun un domeniu pe care nu-l găsești.
  • www.ArenaIT.ro – câștigătorul primei ediții, un site de IT foarte bine închegat.
  • www.MoneyWatch.ro – câștigătorul de anul trecut, cu care am avut prilejul să concurez și căruia i-am apreciat la vremea respectivă articolele și stilul de a scrie.

ASUS de pus sub brăduț

Articol scris pentru proba 42 din SuperBlog 2010.

Odată cu acest concurs, se termină încă o lună din acest an, penultima. În mai puțin de două zile vom păși în ultima lună a anului 2010. Luna Decembrie, după părerea mea este cea mai contrastantă dintr-un an. De ce? Pe de o parte te umple de bucuria dăruirii și primirii de cadouri, iar pe de alta îți pune în spinare o groază de responsabilități și de planuri pe termen foarte scurt care pur și simplu de secătuiesc de toate puterile.

Eu, personal, ador ultima parte a lunii decembrie, chiar dacă îmi solicită și ultima picătură de energie. Îmi place să primesc cadouri, să văd și să simt că ceilalți se gândesc la mine măcar în acea perioadă, dar parcă simt o și mai mare satisfacție când ofer un cadou fie el cât de mic. Este adevărat că dacă bugetul ar fi nelimitat, cadourile nu ar fi chiar așa de mici cum sunt de obicei. Spre exemplu, celor mai importante persoane din viața mea, adică părinților le-aș dărui în acest an de Crăciun un netbook nou-nouț. Aș alege un Asus EeePC, pentru că diagonala de 10.1 inchi le-ar permite să-l ia cu ușurință după ei oriunde ar pleca și astfel nu ar pierde contactul cu mine (având în vedere că sunt la o distanță semnificativă față de ei). Camera web încorporată și microfonul de asemenea încorporat ar fi un cadou și pentru mine, pentru că le-aș putea folosi pentru apelurile video atunci când vorbesc cu ei online. Plus că, datorită conectivității wireless ar putea să folosească internetul fără a mai avea nevoie de fire în foarte multe locații chiar și publice. Tehnologia audio și iluminarea display-ului cu LED-uri le va fi de mare ajutor, astfel putându-mă auzi și vedea foarte clar și fără zgomote nedorite. Capacitatea mare de stocare a HDD-ului ar fi perfectă pentru a putea salva pozele pe care li le trimit eu de-aici pentru a vedea cum îmi petrec timpul și ce locuri minunate am ocazia să văd. Continue reading

Asus U Bamboo

Articol scris pentru proba 39 din SuperBlog 2010.

Astăzi este o zi foarte specială, are loc un eveniment extrem de important pentru întreaga societate. După câteva luni bune de la dictarea sentinței s-a fixat în sfârșit executarea pedepsei. Pentru cei care nu știu, în luna August a avut loc procesul lui Ray Nick, primul utilizator al unui laptop diferit de cele ale celorlalți muritori. Răzvrătirea lui a ajuns să fie pedepsită aspru, mult prea aspru pentru fapta pe care se presupune că a săvârșit-o. Lui Ray i-a fost dată pedeapsa capitală fără drept de a face recurs. Spre surprinderea tuturor, inculpatul nu a protestat și chiar nu avea intenția de a face apel. Resemnarea cu care a acceptat un astfel de verdict a intrigat toată opinia publică și a iscat un adevărat scandal la nivel mondial.

Ca ultimă dorință, Ray a cerut doar să țină o conferință de presă cu câteva ore înainte de a fi executat. Inițial, cererea îi fusese respinsă, dar după intervenția reprezentanților G8, i s-au acordat 30 de minute în care să-și spună of-ul. Bineînțeles că televiziunile n-au ratat ocazia de a difuza această conferință în direct, plătind pentru respectiva jumătate de oră milioane bune de euro.

………………………………………………………………………………………………… Continue reading

Unique experience

Articol scris pentru proba 2 din SuperBlog 2010.

Caravana Toyota Experience 2010 asta  fost șansa fiecărui conducător dornic să încerce experiența conducerii unei mașini Toyota. Pot spune cu regret că n-am putut participa la acest eveniment din mai multe motive, cel mai important fiind că nu eram (și încă nu sunt) în țară. Asta este… altă dată! Partea proastă este că regretul chiar există și nu numai pentru că în loc să povestesc în acest articol cum a fost și ce chestii minunate am aflat, o să trebuiască să-mi folosesc imaginația. Adevărul este că mi-ar fi făcut o mare plăcere să mă urc într-unul din noile modele Toyota și să fac o comparație cu un model vechi  (foarte vechi) pe care l-am încercat.

………………………………………………………………………….

Ok, deci să vă povestesc cum a fost test drive-ul. Am avut noroc de o zi splendidă de sfârșit de octombrie, fapt ce m-a bucurat mult. Dar mie îmi place să cred că soarele de afară se datora entuziasmului meu de a urca într-o mașină Toyota. Și nu orice model Toyota, ci un Auris cu propulsie integral hibridă. De câțiva ani tot visez să încerc o astfel de mașină, care să nu mă facă să mă gândesc la câte noxe produc de fiecare dată când mă urc la volan. Nu știu dacă ar trebui să-mi fie rușine sau nu, dar am avut emoții… mari. Când am văzut-o la doar câțiva metri de mine, m-am emoționat și mai tare. Nu știu de ce. Teoretic aspectul exterior bine închegat îmi era foarte cunoscut din traficul zilnic, acest model nu diferă  la exterior de modelul pe combustibil convențional. Lucrurile s-au calmat însă după ce m-am urcat la volan, mi-am reglat scaunul și oglinda și am redevenit „eu”.  Auris HSD este primul vehicul din clasa sa ce oferă experiența propulsiei integral hibride: lin și cu răspuns prompt, silențios și eficient. Pe întregul mapamond, mai mult de două milioane de posesori Toyota se bucură de avantajele acestei tehnologii hibride fiabile, iar eu abia am ajuns să o testez, știu sună foarte trist, dar asta este realitatea. Continue reading

Blogul pentru bani

Articol scris pentru proba 40 din SuperBlog 2010.

La început priveam blogul meu doar ca pe o cale de a mă exprima, de a face cunoscut ceea ce simt, vreau, îmi place sau detest. Între timp, lucrurile s-au schimbat destul de mult. N-am renunțat la articolele personale, n-am renunțat la dorința de exprimare, ci doar am venit cu ceva nou. Am început să cunosc blogosfera și odată cu asta am înțeles că blogul îți poate aduce nu numai satisfacții psihologice ci și materiale, adică mai clar spus, îți poate aduce bani.

Trebuie să recunosc că la început nu m-a pasionat monetizarea blogului, mi se părea un fel de trădare a plăcerii de a scrie. Asta era și pentru că nu știam foarte multe despre subiect. Mai târziu am înțeles cum stau lucrurile și că se pot scrie articole interesante chiar și pentru a fi plătite. Apoi am început să mă interesez de cât mai multe căi de a face blogul meu și unul profitabil nu numai de exprimare. Astfel mi-am înscris blogul pe diferite site-uri de intermediere între firme ce doresc campanii online și bloggeri. În ultimele luni am reușit să prind câteva din campaniile organizate pentru care am scris articole zic eu destul de respectabile din punct de vedere stilistic și pentru care n-am primit reclamații încă.

În cele ce urmează, îmi doresc să continui să scriu advertoriale, pentru că abia mi-am intrat în mână și merită cu siguranță efortul. În același timp o să mă străduiesc să nu mă pierd în nimicuri și să uit de esență, adică să-mi păstrez stilul de a scrie, să nu renunț la calitate pentru cantitate. Nu vreau să ajung să scriu câteva rânduri doar pentru a încasa banii pentru că asta nu sunt eu. Momentan prefer să scriu mai puțin, dar de calitate, iar dacă în viitor voi putea crește numărul post-urilor fără a scădea însă calitatea acestora e perfect. Dacă nu voi putea face față unui flux mai mare de articole, atunci prefer să rămân la media actuală și la caracteristicile momentane. Continue reading

Cine conduce Toyota

Articol scris pentru proba 38 din SuperBlog 2010.

Coincidență sau nu… dar la unul din cursurile pe care le-am avut ieri (politică economică), dintr-una într-alta am ajuns să vorbim despre mașinile japoneze. Inițial, mi s-a părut că bate câmpii proful și că n-are nicio legătură ce s-a apucat el să ne spună cu subiectul materiei și cu abia începutul capitol. Abia cu vreo 10 minute înainte de a-și finaliza ideea am ajuns la concluzia că numai cu ajutorul exemplului pe care ni l-a dat am putut înțelege în profunzime teoria pe care se chinuia să ne-o expună.

Să vă explic și eu acum care era faza. Fiind vorba despre economie, este aproape imposibil ca la fiecare curs să nu se ajungă să se vorbească despre criza pe care o traversăm cu toții, de la un capăt la altul al lumii. Proful încerca să ne explice de ce Europa tot are probleme cu vânzările și de ce Asia stă tot mai bine la capitolul acesta. Exemplul cu mașinile era cam așa: mărcile europene se mulțumesc prin a îmbunătăți anumite caracteristici deja existente pe respectiva mașină pentru a lua ochii posibilului cumpărător, în timp ce producătorii japonezi, în special Toyota, fac tot posibilul să vină întotdeauna cu ceva nou, ceva care să fie peste ceea ce este capabilă concurența să ofere.

Pornind de la aceste afirmații, am rămas gândindu-mă  la consumatori, atât la cei ce preferă mărcile europene, cât mai ales la cei care aleg Toyota. Din ce am înțeles eu, am ajuns la următoarele concluzii. Conducătorul unei mașini Toyota este în primul rând isteț, adică știe să facă diferența între o mașină obișnuită și una specială. Este o persoană care știe să aprecieze și iubește inovația, ba chiar aș putea spune că atunci când alege o mașină, gradul de inovare este cap de listă printre caracteristicile pe care le caută. Cumpărătorul Toyota este un om econom, nefiind dispus să cheltuiască foarte mult pe un vehicul doar pentru că se numește „nuștiucum”. El alege această marcă japoneză și pentru consumul redus de carburant, fapt ce-i permite să se plimbe mii de kilometri fără grija că mașina lui îi va goli buzunarul. Și tot pentru că este o persoană dinamică, mereu în mișcare, iubește fiabilitatea mașinilor Toyota și capacitatea acestora de a se mula perfect pe orice traseu, în orice condiții. Continue reading